Nokavēts?

Miera laika apstākļos visvairāk klimata izmaiņas veicina metāns, kas veidojas pasaules okeānā no nomirušiem augiem un zivīm un tas izraisa nesalīdzināmi lielāku siltumnīcas efektu nekā oglekļa dioksīds, tāpēc tā vietā, lai parazīti iedzīvotos uz grantiem miljardu apmēros, nauda būtu tērējama, lai attīstītu metāna un sērūdeņraža hidrāta ieguvi un gāze nenonāktu atmosfērā. Daudzi noteikti bija ievērojuši, kad zem ledus savācas gāze un, kad izurbj ledu, to var aizdedzināt un ir dzirdējuši, kā deg Melnā jūra. Kad uz planētas bija vairāk oglekļa dioksīda, nekā tas ir šodien, gan Sahārā gan Grenlandē auga koki un uz visas planētas klimats bija mērens bez liela sala polos un karstuma uz ekvatora.
Milzīgas klimata izmaiņas atnesa WWII, kurā par fizisko un morālo kropļu: Staļina un Rūzvelta un pēc cilvēku asinīm izslāpušo absolūtā ļaunuma nesēju upuriem kļuva desmitiem miljonu skaistu, talantīgu un labsirdīgu eiropiešu. Ja nākamais Nobela Miera prēmija laureāts Vilsons nebūtu ierāvis ASV WWI, tas būtu taisnīgi beidzies un WWII vispār nebūtu bijis iespējams un nebūtu izjaukta ierastā pasaules kārtība, 1/4 planētas iedzīvotāju nebūtu novesti pie bada un vājprātīgu sadistu diktāta, visdrausmīgākās ciešanas nebūtu piedzīvojuši Austrumeiropas, Ķīnas, Vjetnamas, Korejas, Laosas, Kambodžas un Mongolijas iedzīvotāji. Pēc tam, kad nākamais Nobela prēmijas laureāts, pagaidām vēl nenosprāgušais Karters, 1979. atbalstīja kremli asiņainos valsts apvērsumos Irākā un Irānā, tur sākās līdz tam neiedomājamais karš. Arī 1,5 miljonu Afganistānas civiliedzīvotāju asinis ir uz Kartera rokām, to pašu var teikt arī par Sīrijas iedzīvotāju ciešanām un terora aktiem pret Izraēlu.
Ja Klintons no Baltā nama Orālā kabineta nebūtu ar viltu piespiedis Ukrainu atdod savus kodolieročus un sazāģēt reķetes, bet Nobela Miera prēmija laureāts, melnādainis Obama noslēdzis ar Putinu “Restart”, kas anulēja visus tā iepriekšējos noziegumus un iedeva Carte Blanche jauniem, kā karam Ukrainā un Sīrijā, šodien temperatūra varētu būt zemāka. Ja ASV ģem-parķija nesabotētu ieroču piegādes Ukrainai, karš varēja beigties 2022. un tas būtu bijis pēdējais krieviem šai civilizācijā.

Es šodien piedalījos talkā. Pēc talkas bija kopīga fotogrāfēšanās. Fotogrāfs saka, lai visi saiet kopā ciešāk, lai iznāk skaista bilde vecumdienām.
Un kāds jauns puisis , kurš man stāvēja blakus – skaļi saka – no mums neviens vecumdienas nesagaidīs. Es tikpat skaļi pateicu, ka nevajag muldēt, lai nebaidās un nāk man tuvāk.

Viss bija jauki, puisim atvainojos par rupjību un bija labi padarīta darba sajūta, bet kā saka krievi – rūgtumiņš ir palicis …

Iesprūduši esam tāpēc, ka mērķis uz klimata neitralitāti ir aizstāts ar izkliedētu un nepastāvīgu enerģijas avotu, kas praktiski nesamazina CO₂ izmešus, lobēšanu: https://odo.lv/Blog/210713?language=lv

Nekas nav nokavēts, vēl ir milzu iespējas uz globālās sasilšanas rēķina izvazāt triljonus, norīt tonnām kaviāra, bezdelīgu lizdas, lobsterus, foie gras, marmora lielopgaļas un citas delikateses un izlakt desmitiem tūkstošu dekalilitru visdārgāko vīnu, šampanieša un konjaka, kamēr Tramps vēl nav Baltā namā.
Ja IR lasītājs būs palaidis garām, atgādināšu, ka uz Glazgovas 2021. gada klimata konferenci salidoja parazīti desmitos lidmašīnu, bet pretīgo korumpēto prātiņu izkūkojušo večuku, pedofīlu putinososu Baidenu pavadīja eskorts ar 80 speciāli šim pasākumam no ASV atvestām milzīgām automašīnām. Lieki piebilst, ka speciālais Baidena pārstāvis klimata jautājumos Džons Kerijs un viņa šefs uz Skotiju lidoja katrs savā personālā lidmašīnā.

Pirmais, kas būtu jāsamazina līdz minimumam- tie ir aviopārlidojumi. Ekoloģiskā pēda tiem ir graujoša. Ne tikai CO2.
Ja runā par transportu- nākotne pieder auzu motoram.
Klimata pārmaiņas ir acīm redzamas. Visvairāk šeit pie mums krīt acīs nokrišņu pieaugums. Pieļauju, ka kaut kur citur palielinās sausums.
Grib vai negrib, lai nesačakarētu klimatu galīgi, ir jāmaina dzīves veids. Bet tas ir ļoti grūti. Parasti tas cilvēcei izdodas tikai post factum.

Laikam novecojuši dati?
Zinātnieki taču bija pierādījuši, ka elektroauto salīdzinot ar iekšdedzes nav neko daudz mazāka CO2 pēda, dēļ energoietilpīgās akumulatoru ražošanas. Sevišķi, ja iekšdedzes dzinēju darbināšanai izmanto atjaunojamo degvielu.
Zūd ticamības moments.