IR

Foto žagari 3

Dzīvības glābēji vai kases automāti - fotoradaru izvietošanas kritēriji nav skaidri
Radari-media_large
Inta Lase 1.februāris 2012 12:18

Katru dienu Latvijā notiek avārija, kurā ir kāds ievainotais, bet ik pārdienu uz ceļa kāds cilvēks mirst. Kaut arī pēdējos piecos gados dilis, cietušo un bojāgājušo kopskaits gada laikā Latvijā ir piektais augstākais Eiropā - 97 upuri uz miljonu iedzīvotāju. 

  • Sveiciens!
    Lai tālāk lasītu šo rakstu, Jums jābūt žurnāla Ir abonentam.
    Abonentus laipni lūdzam ienākt.
    Ja vēl neesat Ir abonents, aicinām izmantot ērto Ir abonēšanas iespēju.

Populārākie viedokļi

Plus_opinionMīlēsim savu zemi. Nepamatotas ceļa zīmes (žagari) jānovāc
Ar šo iniciatīvu vēlos mainīt Ceļu satiksmes noteikumu 114.pantu.
CSN 114.pantā noteikt, ka apdzīvotās vietās visu transportlīdzekļu braukšanas ātrums nedrīkst pārsniegt 60 km/h (tagad ir 50 km/h).
Iniciatīvas mērķis uzlabot ceļu satiksmi. Braucot pa Rīgas – Daugavpils šoseju gar Ogres pilsētu vienā krustojumā noteikts ātrums 50 km/h, bet nākošā krustojumā 70 km/h , tad atkal 50 km/h – tā apmēram 7 reizes viena ceļa zīme, tad 7 reizes otra ceļa zīme. Pat bērnam saprotams, ka jānosaka visā ceļa posmā ātrums 60 km/h. No Jūrmalas uz Rīgu transporta kustība vienā virzienā notiek trīs rindās. Pirms Statoila, lobējot tā intereses, ātrums nepamatoti samazināts no 90 km/h uz 70 km/h, lai gan Statoilam ir uzbūvēta ceturtā josla, kura atdalīta ar metāla barjeru. Bez pamatojuma ātrums samazināts Lielirbes ielā (pretim namam Nr.17a) līdz 50 km/h pretī. Jūrmalā, Kr.Barona un Rīgas ielas krustojumā tika uzstādīts luksofors, bet zīme 50 km/h netika noņemta. Ķeipenes centrs no Ērgļu-Rīgas šosejas atrodas 300-400 metru attālumā. Šeit nepamatoti noteikts apdzīvotas vietas statuss ar ātruma ierobežojumu līdz 50 km/h. Šādu piemēru ir simtiem. Netiek kontrolēta nepamatotu ierobežojumu zīmju uzstādīšana, bet tur kur nepieciešams uzstādīt ceļa zīmes, tās neuzstāda. Tas neveicina satiksmes drošību. (saite: manabalss.lv/i/275 ) Tās publicēšanai portālā “manabalss” nepieciešami 82 paraksti.
 +4  Radius_box_plus Radius_box_minus 1 ATBILDE  ATBILDĒT  2.februāris 2012 06:42
arijs_kaulins www.csizpete.lv/files... Arī šeit var redzēt pulku, kurš nodarbojas ar ceļu satiksmes drošību. Mazajai, dilstošai Latvijai iespaidīgs. Un arī gana naudas ietilpīgs no nodokļu maksātāju kabatām un izrāda labu prasmi uz soda naudu situāciju "izgudrošanu" zem drošības uzlabošanas mērces. Kā savādi var izskaidrot nejēdzīgo ceļazīmju kaskādi cauri Ogrei u.c., nejēdzīgās krustojumu konfigurācijas un paceltās drošības saliņas, nepietiekoša garuma kreiso pagriezienu joslas u.t.t. Lai novērstu problēmu, šie "cienījamie" kantori tūdaļ ķeras pie padomju laika universālā paņēmiena - ("aizliegt"!, "aizliegt"!! un vēlreiz "aizliegt"!!!), šim nolūkam tērējot prāvas summas. (Pie tam rodas brīnišķīga iespēja sodīt, sodīt un vēlreiz sodīt). Un atkal ripo nauda! Lai dzīvo satiksmes drošība! Kāpēc jālauza galva kā par to pašu nodokļu maksātāju naudu labāk rastu atļaujošus risinājumus. (Izbraucu cauri mazpilsētai pie "zaļā viļņa", izbraicu kristojumus un riņķus ar savu lielgabarīta mašīnu nelēkājot pa paceltajām drošības saliņām, kreisā pagrieziena gaidītāji neuztaisīs "korķi" taisni braucošajiem u.t.t.? Skaidrs, ka nē, jo šo nejēdzību tiražētājiem & CO pieder firmas un firmočkas, kuras no tā visa neslikti dzīvo. Fotoradari ir tikai viena daļa no visa tā sviesta un ņemšanās ar tiem ir tukša laika tērēšana. Kungi, brauciet ar to 90 vai 50 kur pienākas un nemeklējiet "taisnību", kur nepienākas.
 +2  Radius_box_plus Radius_box_minus  ATBILDĒT  2.februāris 2012 23:06

Pievienot viedokli →

Šonedēļ žurnālā