IR

«Mikriņiem» jāpiebremzē 2

Jaunais gads nāk ar pārmaiņām Rīgas sabiedriskajā transportā, kas turpmāk jānodrošina tikai vienam uzņēmumam. Kas gaida taksobusu pakalpojumus pēc tam, kad šos maršrutus pārņems Rīgas satiksme? 
Inta Lase 18.janvāris 2012 11:46

Drēgns, dūmakains pirmdienas rīts. Stāvot pieturā savā Zolitūdes blokmāju rajonā, Kristīne (32) mierīgi ļauj garām paslīdēt lielajam Rīgas satiksmes autobusam, jo zina - pēc dažām minūtēm nāks «mikriņš». Tas ir ātrāks, apstājas izdevīgākā vietā, arī somiņa no kabatzagļiem nav jāsargā. Jau pēc piecpadsmit minūtēm viņa būs centrā. 

  • Sveiciens!
    Lai tālāk lasītu šo rakstu, Jums jābūt žurnāla Ir abonentam.
    Abonentus laipni lūdzam ienākt.
    Ja vēl neesat Ir abonents, aicinām izmantot ērto Ir abonēšanas iespēju.

Populārākie viedokļi

Plus_opinionKaspars Grinbergs Ar nepacietību gaidu, kad RS nomonopolizēs pēdējo sfēru, kas Rīgā vēl satiksmes ziņā palikusi "nesakārtota" - kājāmgājējus. Un tad mēs visi, pēc Bemhena sastādītiem grafikiem, kā prasīts sadevušies rokās, kolonnā pa trim, maršēsim pa Rīgu.
Esmu pret:
a) kā nodokļu maksātājs Rīgas pilsētā - pret neērtībām, ko tas jau sagādājis un vēl sagādās (no Baložiem uz Rīgu tagad vakarā nokļūt ir ļoti apgrūtinoši).
b) kā pilsonis, kuram piedziedātas pilnas ausis par mūsdienu Latvijas kapitālisma "mežonīgo" raksturu, kā vienīgo iespējamo. Ja tas patiesi ir tā, ir jābūt iespējai pieteikties pasažierus pārnēsāt kaut uz kamiešiem, akvalangista tērpā un pēc paša sastādīta grafika, arī 3. naktī, ja ir pieprasījums (bez GPS un dzeltenās zvaigznes uz krūtīm).
Radius_box_plus Radius_box_minus  ATBILDĒT  21.janvāris 2012 19:18
Plus_opinionKaspars Grinbergs P.S. Man ir aizdomas, ka Rīgas Satiksme, kā jau dažu zināmu partiju "barotne", mēģina nodrošināt ieplānoto regulāro profitu, t.i. - autobusu, trolejbusu un tramvaju iepirkumi ir veikti, parks atjaunots, nepieciešamības pēc jauniem tik ātri nebūs. Tāpēc dienaskārtībā maršruta taksometru parka atjaunošana (pēc pārvadātājfirmu bankrotiem un tirgus pārņemšanas). Atbildot uz jautājumu, kur šeit profits, sliecos domāt, ka jāatceras ASV tiesībsargājošo institūciju pārsūtītie materiāli Daimler Benz (autobusu) iepirkumu lietā (kukuļi miljonu vērtībā). Tāpat šādā lietas nostādnē (RS nosaka kurš pārvadās, kurš nē) iespējama tiešā korupcija (turklāt apgrūtināti kontrolējama).
Rīgas skolu aprīkošana ar skolēnu ierašanās kontroles pasākumiem arī šķiet pieder pie šī paša peļņas gūšanas stila.
Trekni!
Radius_box_plus Radius_box_minus  ATBILDĒT  21.janvāris 2012 19:33

Pievienot viedokli →

Šonedēļ žurnālā