IR

ombros Labrīt. Vēl 10.04.10. par to nekādu šaubu nebija.

ombros to Janka
Drausmīgo starptautiskā terora aktu norakstīt uz bardaku?
Tūlīt pēc notikušā āža kāja izlīda laukā, kad čekas izdzimtenis Jurkāns paziņoja, ka poļi ir paši vainīgi ar savām pretenzijām un atteikšanos aizmirst vēstures netaisnības.

POLIITIKAKAL Paga, poļi tikko izplatīja info, ka atzīst pilotu vainu. Ko jūs dezinformējat?

Kaspars Gasūns Te raksts BBC. Polija par galveno vainīgo atzīst pilotu, bet netieši vaino arī Krievijas pusi. Dzeltenais IR? Pat vienkāršus faktus jāsāk pārbaudīt objektīvākos medijos.

www.bbc.co.uk/news/wo...

lno IR nevajadzētu publicēt ziņas ārpus savas kompetences robežām. Vai tad Latvijā nav neviena aviācijas speciālista, kurš spētu autorei/am izskaidrot poļu puses atzinumu? Jā, ir pāris akmeņu Krievijas puses dārziņā dispečers varēja būt precīzāks, kategoriskāks, lidlauks labāk aprīkots - tas taču poļu pusei arī bija zināms/ , bet galvenā atbidība gulstas uz lidmašīnas apkalpi - tāds ir poļu puses vērtējums.

lno Piektdien publiskotajā ziņojumā par Polijas puses veiktās izmeklēšanas rezultātiem teikts, ka poļu piloti, kas bija militārpersonas, lidoja pārāk zemu un pārāk ātri, kā arī bija slikti sagatavoti.
Ziņojumā par lidmašīnas katastrofu atzīts, ka lielākā atbildība par katastrofu, kurā gāja bojā 96 cilvēki, jāuzņemas Polijai, tomēr daļa vainas gulstas arī uz Krieviju.

Polijas izmeklētāji secināja, ka traģisko lidmašīnas avāriju izraisīja arī sliktais apgaismojums Krievijas Smoļenskas lidlaukā, kā arī kļūdas pieļāva Krievijas gaisa satiksmes kontrolieri.

Apgaismojums lidlaukā bijis bojāts un nepietiekams, secinājuši Polijas izmeklētāji, piebilstot, ka nolaišanās zonas vadītājs lidmašīnas apkalpei sniedzis kļūdainu informāciju.

Neatkarīgo Valstu Sadraudzības (NVS) Starpvalstu aviācijas komiteja (SAK) janvārī ziņojumā par pagājušā gada aprīlī Krievijā netālu no Smoļenskas notikušās pasažieru lidmašīnas Tu-154 katastrofas galveno iemeslu min cilvēciskos faktorus - apkalpes kļūdas un nepietiekamo apmācību, kā arī augstu valsts amatpersonu spiedienu.

Ziņojumā uzsvērts, ka lidmašīnas piloti vairākkārt tika brīdināti par nelabvēlīgajiem laika apstākļiem un viņiem ieteikts izvēlēties citu lidlauku. Tomēr šie ieteikumi tika ignorēti.

Polija apgalvo, ka ziņojums ir nepilnīgs, un, ka Krievijas izmeklētāji nav izvērtējuši gaisa satiksmes kontrolieru kļūdas un lidlauka tehniskos trūkumus.

Neatkarīgi no katastrofas izmeklēšanas gan Krievijas, gan Polijas prokuratūras vērtē, vai kāds nav jāsauc pie kriminālatbildības par notikušo.

ombros to lno
Tad pajautā viņam, cik % pasažieru parasti aiziet bojā, lidmašīnai nokrītot no trīs reizes lielāka augstuma.

p.s. Ar paranoju sirgstu es, citi ar antiņismu. "Диена", nu protams.