Precizēs velosipēdistu pienākumus ceļu satiksmē

Precizēs velosipēdistu pienākumus ceļu satiksmē 11

SM grozījumi paredz, ka riteņbraucēji regulējamos krustojumus varēs šķērsot braukšus

Velo_brauceji1_andrejs_strokins_f64-media_large

Foto: Andrejs Strokins, F64

19.maijs 2011 11:59

Izdrukāt Nosūtīt

Satiksmes ministrija (SM) un VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" (CSDD) izstrādājusi grozījumus Ceļu satiksmes noteikumos, kas pilnveidos regulējumu attiecībā uz velosipēdu vadītājiem, informējusi SM pārstāve Ilze Eida.

Grozījumos iecerēts atļaut velosipēdistiem šķērsot regulējamas gājēju pārejas braukšus, bet tādā ātrumā, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu. Pašlaik Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka velosipēdu vadītāji "zebru" drīkst šķērsot tikai ejot kājām. Braukšus šķērsot neregulējamas gājēju pārejas nedrīkstēs (tas nav atļauts arī pašlaik). Ja šādi grozījumi noteikumos tiks pieņemti, norma par gājēju pāreju šķērsošanu gājēju pārvietošanās ātrumā attieksies arī uz personām, kas pārvietojas ar skrituļslidām, skrituļdēļiem u.tml. sporta vai atpūtas inventāru.

Noteikumos būs paredzēts arī, ka velosipēdu vadītājiem, braucot pa ietvi, jāpārvietojas tādā ātrumā, kas neapdraud satiksmes drošību.

Velosipēdu vadītāju redzamību plānots palielināt, noteikumos pievienojot normu, ka, braucot diennakts tumšajā laikā vai nepietiekamas redzamības apstākļos, riteņbraucējam jābūt tērptam apģērbā ar gaismu atstarojošiem elementiem. Pašlaik noteiktas prasības tikai velosipēda redzamībai.

Ja valdība atbalstīs grozījumus, turpmāk ar velosipēdu varēs pārvadāt pasažierus, taču tikai tādā gadījumā, ja šis transportlīdzeklis būs izgatavots speciāli tādam nolūkam. Tādējādi atrisinātos jautājums par tā sauktajām velorikšām, kas vasaras sezonā kā pārvietošanās līdzeklis lielākoties tiek izmantots Rīgā. Šādu velosipēdu lietošanas nosacījumi un kustības maršruti būtu jānosaka attiecīgajai pašvaldībai.

Plānots, ka specializētie tūrisma transportlīdzekļi nākotnē varētu braukt ne tikai pa ielu, bet arī pa gājēju ceļu, velosipēdu ceļu, kā arī gājēju un velosipēdu ceļu, izņemot ietves.

Ar grozījumiem tiks noteikts arī jauns pienākums gājējiem - ne tikai ārpus apdzīvotām vietām jāpārvietojas pretim transportlīdzekļu braukšanas virzienam, bet tas būs jādara arī apdzīvotās vietās neapgaismotos ceļa posmos.

Šie grozījumi Ceļu satiksmes noteikumos izsludināti 19.maija Valsts sekretāru sanāksmē. Lai tie stātos spēkā, vēl jāgūst valdības atbalsts. Ar visu noteikumu grozījumu tekstu var iepazīties Ministru kabineta mājaslapā.

Ieteikt šo rakstu? Jā(1)

Man patīk

Populārākie viedokļi

Papuass Patiesībā šeit nekā daudz pozitīva velosipēdistiem nav, galvenokārt tikai papildus ierobežojumi un pienākumi, kā arī precizējumi likuma pantos, lai apdrošinātāji un citas iestādes var neizmaksāt cietušajiem kompensācijas, jo, redz, nebija spieķos dzelteno atstarotāju.

ATBILDĒT 19.maijs 2011 12:37

Estipois Un kur tad regulējums par veloceliņa un ielas nerugulējamu krustojumu? Tas ir sviests, tu paņem normāli uzminies un brauc pa veloceliņu Centrs-Bergi un pēkšņi viens kā dragreisā izlido no vārtrūmes - ap velo sadzēsties ja brauc uz 30km/h un ir palikuši daži metri ir nereāli! Lai paprovē tā izlidot uz Brivībenes, jo situācija analoģiska!!! Par cik dotais veloceliņš iet tai paralēli - vajadzētu lai autovadītāji izbraucot no vārtrūmēm un neregulējamiem krustojumiem ievērotu tos pašos noteikumus ko pret metru tālāk esošās Brīvības ielas satiksmes dalībniekiem. Kur regulējums par gājējiem uz veloceliņa, kur blakus ir gājēju ietve? Domāju daudzi velosipēdisti pievienosies! Sajūta tāda ka noteikumu sastādītāji ar velo ir pārvietojušies tikai savā padomju bērnība un nav piefiksējuši ka velo kļuvis no sporta un atpūtas inventāra par ļoti izplatītu, ekokloģiski tīru, veselību uzlabojošu transporta līdzekli.

ATBILDĒT 19.maijs 2011 16:11

Jānis Lielākā nelaime jau ir tā ka gan likumu sastādītāji, gan to pieņēmēji ar velosipēdiem nebrauc un ir pārliecināti ka nekad nebrauks. Tie visi vada lepnus un smirdīgus limuzīnus ar "pa blatu izietām apskatēm" un bieži vien arī ar iereibušiem lopiem starp sēdekli un stūri. Un ja tādiem vēl liks ievērot jebkādus likumus, īpaši pret kautkādiem plukatām uz divriteņiem, tad tie ātri vien var nonākt aiz restēm, bet kuri tad darīs viņu tik smago un politiski tik atbildīgo darbu? Tas viņuprāt šeit ir galvenais, tāpēc velosipēdus vislabāk, pēc mūsu CSN, ir stumt pie rokas ar cerībām ka arī šī kādreiz būs tiesiska valsts un tad varēs arī uz tā uzsēsties lai brauktu. Šodien Latvija vēl stāv ļoti tālu no reālas tiesiskas valsts īpašībām, to pārvalda visādi salašņas un politiski atbildīgi likumpārkāpēji, kuriem arī tiek pieskaņoti visi mūsu likumi, tai skaitā arī CSN.

ATBILDĒT 19.maijs 2011 17:22

Skatīt visus viedokļus → Pievienot viedokli →