Plāksteri mironim

Plāksteri mironim 4

Tik daudz naudas, cik ceļu atjaunošanā plānots ieguldīt šogad, Latvija nav pieredzējusi kopš treknajiem gadiem. Ar Eiropas fondu atbalstu no jauna uzbūvēti vai rekonstruēti tiks teju 500 asfaltēto kilometru. Laba ziņa, bet... Lielākā daļa ceļu ir sabrukusi tiktāl, ka naudas to atjaunošanai nebūtu gana pat tad, ja tam iztērētu pilnīgi visu Latvijas valsts budžetu

Antra Ērgle 13.aprīlis 2011 12:19

Izdrukāt Nosūtīt

Meklēt visbriesmīgākās bedres uz ceļiem jau sen nav nedz aizraujoši, nedz oriģināli, tāpēc šoreiz nolēmām pārsteigt ceļiniekus ar jautājumu - vai Latvijā tomēr ir kāds asfalta posms, par kuru varētu teikt to pašu, ko pēdējos padomju gados runāja par gludo Jūrmalas šoseju - «piecas minūtes pa ASV». Izrādās, ir gan!

Sveiciens!
Lai tālāk lasītu šo rakstu, Jums jābūt žurnāla Ir abonentam.
Abonentus laipni lūdzam ienākt.
Ja vēl neesat Ir abonents, aicinām izmantot ērto Ir abonēšanas iespēju.

Populārākie viedokļi

Estipois Kādā veidā 1 kilometra izmaksas Latvijā un Lietuvā var atšķirties par 140000 Ls un pietam Lietuvā ceļi ir nesalīdzināmi labāki kā Latvijā! Kurš no LVC var izskaidrot šo fenomenu?

1 ATBILDE ATBILDĒT 14.aprīlis 2011 13:34

Tipiņš No ceļu uzturētājiem un būvētājiem tomēr gribētos reizi par visām reizēm saņemt skaidru, precīzu un saprotamu atbildi bez bla, bla, bla uz vienkāršu jautājumu: ar ko ir izskaidrojams tas, ka gan padomju okupācijas laikā, gan pēc neatkarības atjaunošanas ceļi Igaunijā un Lietuvā pilnīgi noteikti ir nesalīdzināmi labākā stāvoklī un jaunie (vai izremontētie) ceļi izmaksā daudz mazāk, nekā Latvijā?

ATBILDĒT 14.aprīlis 2011 12:41

generalis48 Nez cik kalpošanas gadi ieplānoti, rakstā minētajiem , 2011.gadā izsolītajiem autoceļu kilometriem, un kādi defekti drīkst parādīties garantijas laikā,kuri būs jānovērš būvētājam?

ATBILDĒT 17.aprīlis 2011 15:06

Skatīt visus viedokļus → Pievienot viedokli →