ir - Zivtiņš atturīgs pret Rīgas domes ieceri par velosipēdistiem

Zivtiņš atturīgs pret Rīgas domes ieceri par velosipēdistiem

Viedokļi

Ataman nu tas ir diletanta viedoklis
velo ir aatraakais transports pilseetaa
taapeec jau autobus var mieriigi braukt aiz velo
labaak lai paseko kaa autobrauceeji izturas pret mazaak aizsargaatajiem satiksmes daliibniekiem
tik ljauni rietumeiropaa autobrauceeji neizturas
pie mums celja nogrieshana vai braukshana ljoti tuvu ir ierasta prakse!
kaa arii apdziishana un uzreiz bremzeeshana priekshaa velosipeedam ir ljoti iecieniita! :(

ATBILDĒT 30.marts 2011 12:11

ReinisLauriks Ja riteņbrauceji nedrīkstētu izmantot sabiedriskā transporta joslu, tad tiem būtu jābrauc kreisajā pusē sab. trans. joslai, starp mašīnām?

ATBILDĒT 30.marts 2011 12:18

Jānis Es domāju ka Zivtiņam ir taisnība. Mani nekas nav tik ļoti apdraudējis un ignorējis, pārkāpjot jebkādus CSN, kā sabiedriskais transports. Viņi to dara ar nolūku, lai "patriektu" velosipēdistus no Rīgas ielām, jo neuzskata velosipēdu par līdzvērtīgu transportu sev, bet tikai par traucēkli. Es ļoti baidos ka šādi var iet bojā ne viens vien velosipēdists. Attiecībā uz gājēju pāreju šķērsošanu nenokāpjot no divriteņa, vajadzētu piebilst, ka šādi velosipēdists gājēju pāreju drīkst šķērsot tikai pēc apstāšanās un pārliecināšanās ka no abām pusēm ir pietiekoša distance līdz tuvākajam transportam. Bet lai to viņš tiešām izdarītu ir jāapstājas un tad jāturpina braukt ja ir droši. Tā viņu arī labāk pamanīs tuvojošās automašīnas vadītājs un varēs apstāties lai palaistu pāri. Tad šeit cietušo nebūs. Tā divriteņu stumšana ir galīgi bezjēdzīga un to tāpat ļoti daudzi ignorē kā muļķīgu.

ATBILDĒT 30.marts 2011 12:38

KRUSTTEVS ar tadu uzvardu vispar nogrunteties upes dibenaa..un loti baidities no lidakam..

-1

ATBILDĒT 30.marts 2011 12:45

girtsgg Redzot cik tukšas ir nevajadzīgi izveidotās sabtransa joslas Brīvības ielā, no šāda Domes lēmuma būtu vismaz kāds labums.
Bet ko Domei vajadzētu darīt pasteigšus - aizvākt nejēdzīgos luksoforus ar atsevišķu zaļo velosipēdiem Brīvības ielā izbraucot no Rīgas. Jau tagad tie rada pamatīgus sastrēgumus, vasarā vispār būs vāks.

ATBILDĒT 30.marts 2011 13:21

Skallagrimsons Skotijas galvaspilsētā velosipēdisti jau gadiem ilgi brauc pa sabiedriskā transporta joslām (bus lane).
Sistēma darbojas lieliski: pats esmu pieredzējis velobraucējs un katru reizi, braucot ar velosipēdu, priecājos par lielisko risinājumu.
____________

Getting Around Edinburgh by Bike in Edinburgh and Edinburgh Walks

Edinburgh's a great place to see by bike - but remember some of the hills are pretty steep, so be prepared for a bit of a work out! The city is cycle friendly - at peak times, cyclists are allowed to share the buses' green lanes in and around the city centre, which means you can keep moving. Edinburgh also has about 50 junctions with advance cycle stop lines.

There's also an extensive network of traffic free cycle routes in Edinburgh, often running along old railway lines, cycle campaign group Spokes have excellent maps of them; for more info, check out the spokes website.

www.edinburgh.org/tra...

2 ATBILDES ATBILDĒT 30.marts 2011 14:07

Jānis Kamēr šeit sab. transports brauks pēc saviem likumiem, kamēr savstarpējās attiecības veidosies pēc principa kam lielāks tam taisnība, šeit valdīs visatļautība un savstarpējā necieņa. Bet mēs jau pie tā esam tā pieraduši, ka nonākot citā valstī, kurā ir pavisam citas savstarpējās attiecības, kur cilvēki ciena viens otru, tur ne tikai var droši braukt pa sab.transporta joslām, tur arī politiķi ciena savu vēlētaju, tur nevalda cinisms un pretīga visatļatība starp cilvēkiem. Mēs drīzāk dzīvojam kādā Maskavas forštatē, ne Ritumeiropā, spriežot pēc savstarpējām cilveku attiecībā, sevišķi pēc deputātu attieksmes pretm saviem vēlētājiem.

ATBILDĒT 30.marts 2011 15:15

Kristine3300 Nu jau kādu laiku dzīvojot Francijā, Grenoblē, ik dienas braucu ar velosipēdu un vietās, kur nav speciāls velo celiņš, velobraucējiem ir norāde, ka jābrauc pa sabiedriskā transporta joslu - un viss strādā lieliski, nekad neesmu jutusi, ka autobusam esmu par traucēkli! Bet Latvijā nez kāpēc atbildīgās amatpersonas attaisno un veicina neiecietību, nez kāpēc visus sabiedriskā transporta vadītājus jau automātiski ieliekot neiecietīgo kategorijā. Ticu, ka liela daļa šoferu arī Rīgā spēj sadzīvot ar velosipēdiestiem. Braucot pa Rīgu ar velo, man nav bijušas problēmas ar līdzcilvēkiem - nesakārtotā infrastruktūra gan biežu vien kaitināja.

ATBILDĒT 5.maijs 2011

aigarius Problēmu atrisināt ir ļoti viegli. Ja jau tagad sabiedriskā transporta josla ir veloceliņs, tad velosipēdists var braukt tai pa vidu, lai nevienam sabiedriskajam pat neienāk prātā velobraucēju apdzīt. Pārsvarā velopbraucēji brauc ašāk par sabiedrisko transportu (ja ņem vērā laiku, ko tie pavada pieturās). Līdz ar to nekāda aizkavēšanās problēma nebūs.

ATBILDĒT 30.marts 2011 16:07

VeloSestdienis Bet mani izbrīna, ka speciāli vēl jāpieņem kaut kādi noteikumi, kas ļautu vellapēdistam braukt pa sabiedriskā transporta joslu!
Vai tad starp mums, kas pārvietojas ar šo pilsētas ātrāko transporta līdzekli, ir kāds, kas, veselā prātā būdams, nebrauc pa šo joslu jau tagad? Vienmēr tā esmu darījis, daru un darīšu, lai kādi būtu noteikumi, un pat nevaru iedomāties darīt citādi - man sava dzīvība ir dārga, un tā tiktu ļoti apdraudēta, ja es brauktu, lavierēdams starp trolejbusu labajā sānā un treileri kreisajā...

ATBILDĒT 19.maijs 2011 13:04